Debat Electoral de Mobilitat 2019

Partits convidats:

·         Candidatura d’Unitat Popular

·         Ciutadans

·         Esquerra Republicana de Catalunya

·         Partit dels Socialistes de Catalunya

·         Partit Demòcrata

·         Partit Popular

·         Terrassa en Comú

·         Terrassa per la República-Primàries Catalunya

·         Tot per Terrassa

Organitza i modera: EFM

Aquest és el 3r Debat que organitzem, mira el de l'any 2015.

Documentació: Propostes per reduir l'ús de la moto a Terrassa: ordenació de les voreres i pagament de l'aparcament.

Ja pots consultar la ponència presentada en la Xerrada debat
(fes clic al títol o a la imatge)

Propostes per reduir l'ús de la moto a Terrassa: ordenació de les voreres i pagament de l'aparcament

que va tenir lloc el dimarts 8 de maig a les 19h a la sala d'actes de la Biblioteca Central de Terrassa

Ponent: Jordi Porta, regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Sant Just Desvern i consultor

Organitza:
 Ègara Fòrum Mobilitat (EFM)

Els accessos a Barcelona, al límit del col·lapse (Article del Diari de Terrassa, 21/10/2016)

Els accessos a Barcelona, al límit del col·lapse 

(Article publicat al Diari de Terrassa el 21/10/2016)

Per Emili Asín, mànager regional de Catalunya del RACC.

Diàriament, molts vallesans agafem el cotxe o l’autobús per anar a la ciutat de Barcelona. Sovint, la carretera escollida és la C-58, el corredor més congestionat del nostre territori. Molts ens hi hem estat una llarga estona fent cua i és que les retencions als accessos de la capital catalana formen part ja de la nostra quotidianitat. 

Tot i que a partir del 2006, i durant els anys següents, la mobilitat va experimentar un descens causat essencialment per l’aparició de la crisi econòmica, des de l’any 2015 va començar de nou a anar en augment. En aquest sentit, el RACC ha alertat en el seu darrer estudi que, si no s’articulen mesures urgents per revertir la situació, la congestió als accessos de Barcelona augmentarà fins a un 50% els pròxims anys, podent arribar al col·lapse.

Propera reunió: 12/11/2015 de 18.30 a 20h, al bar de la Casa Baumann

La propera reunió de l’Ègara Fòrum Mobilitat (EFM) serà el dijous 12 de novembre de 18.30 a 20h, al bar de la Casa Baumann.

L’ordre del dia és debatre sobre el Pla de Mobilitat de Terrassa: http://plamobilitat.terrassa.cat/docs/ i aquest document sobre l’impacte en el transport públic de la ciutat de l’entrada en servei de les noves estacions de FGC. [VEURE DOCUMENT]

Debat sobre MOBILITAT amb els partits polítics - 27/04/2015

Els partits convidats:

• Convergència i Unió (CiU): Miquel Sàmper
• Ciutadans: Javier González
• Candidatura d’Unitat Popular (CUP): Maria Sirvent
• Esquerra Republicana de Catalunya – Moviment d’Esquerres (ERC MES): Carme Labòria
• Partit Popular (PP): Gabriel Turmo
• Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC): Marc Armengol
• Solidaritat Catalana per Ia Independència (SI): Víctor Gutiérrez
• Terrassa en Comú: Xavier Matilla

El debat es va celebrar el dilluns 27 d'abril de 2015 a les 18.30 hores a la Sala d’actes de la Biblioteca Central de Terrassa (passeig de Les Lletres).

Taller-Debat: "Com volem la mobilitat de la nostra ciutat?"

Dijous 23 d´octubre a les 19h, al Casal Cívic de Ca N´Aurell (Plaça del Tint, 4).

• L´acte començarà amb una presentació sobre Mobilitat general a càrrec de l'enginyer Sr. Jordi Orta.
• En segon lloc, presentació de propostes d´Ègara Fòrum Mobilitat i de la FAVT al nou Pla de Mobilitat de Terrassa, a càrrec dels respectius portaveus Srs. Haritz Ferrando i Ramon Clariana. Per finalitzar farem un debat obert en que tots els assistents podran valorar les propostes i presentar-ne de noves si ho desitgen.

Propera reunió de l'ÈFM: dimecres 1 d'octubre

La propera reunió de l’Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM) serà el dimecres 1 d’octubre a les 20h, al Casal Cívic de Ca n’Aurell (plaça del Tint). Obert a tothom!

Ordre del dia:

• Valorar la repercussió de l’anunci dels 10 objectius, comentar resultats de l’enquesta i posicionament de cada entitat membre de l’ÈFM.

•  Debatre sobre la presa de decisions interna de l’ÈFM i sobre la representativitat dels asistents (individual o col·lectiu)

Resultats de l’enquesta sobre els 10 objectius de l’ÈFM.

(Valoració de cada objectiu de l'1 al 10. Enquestes rebudes: 55)

1. Restricció de l’accés de vehicles motoritzats de combustió al barri del centre.	6
2. Fi de la tolerància d’aparcament incívic al voltant dels centres escolar.	7
3. Servei parcial de llançadora entre Les Fonts i Can Roca a la nova línia de FGC.	8
4. Aparcaments segurs per a bicicletes a tota la ciutat.	8
5. Eixos de vianants que connectin tots els barris.	7
6. Aplicació dels ingressos per multes a campanyes de mobilitat sostenible.	8
7. Poder sentir els ocells des de qualsevol carrer de Terrassa.	7
8. Conversió de Terrassa en una ciutat “30 km/h”.	7
9. Prohibició de la circulació de ciclomotors de combustió a tota la ciutat.	6
10. Aplicació de la Llei Universal d’Accessibilitat.	9

Em aquest enllaç trobareu els comentaris rebuts de cada punt i el generals. Com veureu, tenim molts punts de vista diferents:

COMENTARIS

Què opines dels 10 objectius? Són utòpics, impossibles, negatius... o no?

https://docs.google.com/forms/d/1S_zzdT_U-PfvQJK01Lm44LfTlhGzHW0mqic8OV2srzg/viewform

Des de l'Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM) volem crear un espai de debat permanent per assolir una mobilitat sostenible i segura que sigui beneficiosa per a la majoria de ciutadans i ciutadanes de Terrassa.

Volem rebre opinions sobre els 10 objectius que hem presentat. Estàs d'acord amb tots? Creus que alguns són impossible d'assolir o no hi estàs gens d'acord? No tenim la fórmula màgica per assolir cadascun d'aquests objectius, si s'hauria de treure o afegir-ne algun, per tant acceptem de bon grat la teva aportació al debat.

ENQUESTA

Reportage a Canal Terrassa Vallès

Reportage a Canal Terrassa Vallès del 17/07/2014:

http://www.terrassadigital.cat/detall_actualitat/22384/legara/forum/mobilitat/fa/publics/objectius/sha/fixat/lany.html#.U9pUmON_tgg

Els 10 objectius de l'ÈFM per al 2020

     Les entitats que formem part de l’ÈFM participem activament en el procés de revisió del nou pla de mobilitat i hem consensuat 10 objectius concrets per al 2020, data en la que hauria de finalitzar aquest nou pla. Aquests objectius formen una petita part d’un ventall de mesures que s’hauran d’implantar per assolir els objectius del pla, i hem volgut que siguin CONCRETS, POSSIBLES i IL·LUSIONADORS, que mostrin la visió que tenim per a la mobilitat de Terrassa l’any 2020.

1.   Restricció de l’accés de vehicles motoritzats de combustió al barri del centre.

2.      Fi de la tolerància d’aparcament incívic al voltant dels centres escolar.

3.      Servei parcial de llançadora entre Les Fonts i Can Roca a la nova línia de FGC.

4.      Aparcaments segurs per a bicicletes a tota la ciutat.

5.      Eixos de vianants que connectin tots els barris.

6.      Aplicació dels ingressos per multes a campanyes de mobilitat sostenible.

7.      Poder sentir els ocells des de qualsevol carrer de Terrassa.

8.      Conversió de Terrassa en una ciutat “30 km/h”.

9.      Prohibició de la circulació de ciclomotors de combustió a tota la ciutat.

10.  Aplicació de la Llei Universal d’Accessibilitat.

Pla de Mobilitat 2015-2020

L'Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM) participarà en les propostes per al Pla de Mobilitat 2015-2020. Per això elaborarem 10 objectius per a la ciutat en l'àmbit de la mobilitat per al 2020. El proper dijous 3 de juliol de 19 a 20 hores al bar de la Casa Baumann acabarem de definir-los i concretar-los.

Anul·lació conferència 12 desembre

S'ha anul·lat la conferència prevista per aquest dimecres 12 sobre tarificació del transport públic i peatges a la sala d’actes de la BCT.

Tanmateix, es proposa mantenir la reserva de data per tenir una reunió de treball de l’ÈFM, el mateix dia i hora. Com que el local de l’AVV està ocupat a aquesta hora, proposem un canvi d’ubicació, i així podrem prendre quelcom calent si es manté el fred!

Data i Hora: dimecres 12 de desembre de 19 a 20h.

Lloc: Societat Coral "ELS AMICS". Carrer Pantà 57, 08221-Terrassa

Que rodi la Rambla

Social Car potencia el lloguer de cotxes de persona a persona

L'empresa ha presentat la innovadora proposta en el marc del cicle de conferències que organitza l’Egara Fòrum Mobilitat. En gairebé un any ja compta amb una flota de 750 vehicles i 3.000 conductors

Potenciar el lloguer de cotxes de persona a persona per reaprofitar els vehicles parats i reduir les emissions de contaminants. És el que l’empresa Social Car. Aquest dimecres s’ha presentat aquesta innovadora proposta en el marc del cicle de conferències que organitza l’Egara Fòrum Mobilitat. D’aquesta manera, s’intenta resoldre les necessitats de mobilitat de més d’una persona amb un sol cotxe i que el propietari obtingui uns beneficis extres.

Segons Mar Alarcón, cofundadora i directora general del Social Car: "A Europa els cotxes passen el 90% del temps aparcats, això és ocupació d’espai, aleshores amb aquest nou sistema podem optimitzar el que ja existeix. A més, a més, la majoria d’emissions contaminants a la vida útil d’un vehicle són durant la fabricació i distribució del mateix, per tant, utilitzar el que ja tenim és una raó de pes."

Social Car va començar fa gairebé un any, però ja compten amb una flota de 750 vehicles i amb 3.000 conductors. L’usuari té l’oportunitat de buscar el cotxe més proper a ell, via Internet, i pactar directament amb el propietari el temps i el preu. La resposta per part de la societat fins ara ha estat bona, ja que es realitzen 20 lloguers a la setmana. Tot i això són conscients que la mentalitat de la gent encara s’ha d’adaptar als sistemes de re-utilització.

L’Ègara Fòrum de Mobilitat oferirà conferències fins a finals d’any.

Suport unànime al Pacte per l'Accessibilitat Universal a Terrassa

Sorgit de la Taula de la Discapacitat, aquest document proposa impulsar un procés de millora i i d’implicació de tota la ciutadania, empreses, entitats i col·lectius. L'objectiu és fer un salt qualitatiu i conceptual

Totes les forces polítiques han donat el seu recolzament al Pacte per l’Accessibilitat Universal a Terrassa en el ple d’aquest dijous. Sorgit de la Taula de la Discapacitat, aquest document proposa impulsar un procés de millora i i d’implicació de tota la ciutadania, empreses, entitats i col·lectius.

Segons Jordi Ballart, tinent d’alcalde de Planificació Urbanística i Territori: "Malgrat els esforços dels últims anys, és evident que encara queda molta feina per fer en aquest àmbit, per garantir l'accessibilitat universal. I és per això que volem fer aquest pas més que impliqui l'Ajuntament, les entitats i tota la ciutadania."

Malgrat el consens sobre la necessitat d’avançar en l’accessibilitat universal, l’oposició ha criticat alguns aspectes del procés, sobretot, pel que fa a les formes. Per a Gabriel Turmo, portaveu del PP: "Pensem que l'equip de govern no ha estat a l'alçada, presentant el pacte de manera individual, sense buscar informació a cap dels grups municipals, quan tots estàvem d'acord en impulsar un pacte per l'accessibilitat."

Segons Carles Oriach, regidor de CiU: "Ens trobem en una posició semblant a la que ha expressat el portaveu del PP. Ens vam trobar el document per primera vegada a la comissió informativa. Ens han fallat les formes. És un document inclusiu per a tothom i hi podríem haver treballat mé4s conjuntament."

Des de l’equip de govern s’han demanat disculpes pels errors que s’hagin pogut cometre i s’ha aclarit que la representació de tots els partits quedarà integrada a la Taula de la Discapacitat. Per a Antoni Salvadó, regidor de Serveis Socials, Salut, Joventut i Lleure Infantil: "La implicació dels grups municipals en processos d'aquest tipus quedarà reforçat en tant que la taula ha demanat que cadascun elegeixi un representant. A partir d'ara tot ha de ser més fluït."

El Pacte Terrassa per a l’Accessibilitat Universal s’obre a una àmplia representació entre els seus membres i pretén fer un salt qualitatiu i conceptual a partir de la integració i la interrelació de totes les eines existents.

Terrassa, pionera a l’Estat en la promoció de la bicicleta a les escoles

Amb la iniciativa 'Ambicia't a l'institut' es vol promoure l’ús de la bicicleta entre els més joves. Entre maig i juny el Bicicleta Club de Catalunya té previst oferir 15 cursos més a diferents centres educatius de la ciutat

Els alumnes de 6è de primària de l’Escola Joaquima Vedruna han participat en l’activitat “Ambicia’t a l’institut” que té com a objectiu promoure l’ús de la bicicleta entre els més joves. Després de rebre una classe formativa amb consells de seguretat i circulació per part del responsable del BACC, Haritz Ferrando, els nens han sortit amb les bicicletes al carrer per posar en pràctica els objectius assolits en la classe teòrica. 

Segons l’alumna de 6è de primària, Cristina Aguilera: “Anirem a passejar per Terrassa i després ens farem unes pràctiques, a mi em sembla molt bé perquè així podem practicar més”. 

El tinent d’alcalde i responsable de Mobilitat, Jordi Ballart, ha estat present a l’escola i ha presentat aquest pla de Promoció de la bicicleta entre els més joves. Així valora la iniciativa: “Durant els últims temps hem fet un esforç a nivell d’infraestructures a la ciutat; tenim 35 carrils bici, tenim aparcaments per bicicletes segurs, tenim barris amb zones 30 i ara havíem de fer un pas més i sensibilitzar a la ciutadania per tal que utilitzin tota aquesta infraestructura que hem fet. I d’aquí aquest Pla de Promoció de la Bicicleta pública que el que fa és un salt qualitatiu i sobretot amb l’objectiu de formar als adolescents i joves i capacitar-los per que puguin circular per la ciutat de forma segura". 

Terrassa és una ciutat pionera en la promoció del transport sostenible i en aquest cas, ha estat també la primera ciutat de l’estat espanyol que ha posat a la disposició de les escoles una activitat basada en el model anglès Bikeability. 

Els alumnes de 6è han fet un recorregut d’aproximadament 5 km pels barris de les Arenes, la Grípia i el Món Perdut. Entre els mesos de maig i juny el BACC té previst oferir 15 cursos més a diferents centres educatius de la ciutat

CICLE DE CONFERÈNCIES 2012 DE L’ÈGARA FÒRUM MOBILITAT (ÈFM)

L’Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM), com a espai permanent de debat en temes de mobilitat, presenta la tercera conferència del seu cicle.

Dimecres 30 de maig a les 7 de la tarda a la Sala Fòrum del Diari de Terrassa (carrer Vinyals 61). Entrada lliure.

------------------------------------------------------

Si vols un ou... et compres una gallina?

------------------------------------------------------

Convidem als representants de l’empresa SOCIAL CAR per a que ens parlin del seu innovador servei. Hi haurà un debat posterior.

A més, hi ha una promoció especial fins al 12 de juny per a totes les persones que es registrin a la seva web:

el sorteig del lloguer d’un cotxe Social Car i dues nits d’hotel. Més informació

Presentació del cicle de conferències 2012 de l’Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM)

L’Ègara Fòrum Mobilitat (ÈFM), com a espai permanent de debat en temes de mobilitat, ens plau presentar el nostre primer cicle de conferències que realitzarem al llarg d’aquest any 2012.

Cada conferència tindrà una durada de 90 minuts, repartides en dues parts iguals. En la primera part, intervindrà una persona especialista en el tema escollit per a la sessió, que impartirà una conferència amb un llenguatge divulgatiu per a un públic general, i en una segona part, es donarà pas a un espai de preguntes i debat on podran participar totes les persones assistents.

Els temes escollits per a les 4 conferències d’aquest any són els següents:

• “Prohibir, obligar, formar... encara hi ha accidents evitables?” Parlem de sensibilització viària (març)
• “Si vols un ou... et compres una gallina?” Parlem de Social Car, el primer servei de lloguer de cotxes persona a persona (P2P) a España (maig)
• “Com moure’s amb bicicleta a Terrassa... sense perdre el somriure?” Parlem de consells pràctics per als nous ciclistes urbans (setembre)
• “Fums, sorolls... què diran de nosaltres els egarencs del futur?” Parlem de la contaminació acústica i atmosfèrica (novembre)


La primera conferència serà el dijous 8 de març a les 19h a la Sala d’actes de la Biblioteca Central de Terrassa (passeig de les Lletres). La persona convidada és Eva Benito Pérez, psicòloga i formadora acreditada pel Servei Català de trànsit en els cursos de recuperació del permís de conducció.


Terrassa, 1 de març de 2012

Atenció! Tots som vianants

El carrer Carrasco i Formiguera entre Sicília i Palet i Barba, al barri del Roc Blanc, presenta una situació molt caòtica tot i l'intent de l'Ajuntament de millorar-ho. Encara es veuen molts cotxes estacionats en doble fila o fent maniobres no permeses (creuant la doble línia contínua). Potser caldria estudiar l'establiment de mesures més potents com estrènyer encara més els carrils o fer una mitjana central d'obra. D'aquesta manera els passos de vianants disposarien d'un refugi central (i serien per tant més curts) i s'evitarien situacions perilloses.