Ahir a la tarda caminant Rambla amunt amb les obres de reurbanització ja en marxa vaig observar un cotxe incívic que estava ocupant part de la vorera i part del carril reservat exclusivament per a bus, taxis i bicicletes. S'obligava als autobusos a fer maniobres brusques d'invasió del carril en sentit contrari, que podia comportar problemes d'inseguretat per als usuaris del transport públic. El vehicle va romandre mal estacionat una llarga estona, havent comès dues infraccions: accedir a aquesta zona quan és només per a busos, taxis i bicicletes (ara ja no es permet ni el pas de vehicles de càrrega-descàrrega) i a més aparcar sobre la vorera. No val l'excusa de són 5 minuts, l'acció policial en aquests casos ha de ser contundent i sobretot en llocs tan importants com la Rambla.
L'Ègara Fòrum Mobilitat (EFM) som un espai de debat permanent per assolir una mobilitat sostenible i segura que sigui beneficiosa per a la majoria de ciutadans i ciutadanes de Terrassa.
dijous, 13 de maig del 2010
Primer dia Rambla amb doble sentit per un costat
Ahir a la tarda caminant Rambla amunt amb les obres de reurbanització ja en marxa vaig observar un cotxe incívic que estava ocupant part de la vorera i part del carril reservat exclusivament per a bus, taxis i bicicletes. S'obligava als autobusos a fer maniobres brusques d'invasió del carril en sentit contrari, que podia comportar problemes d'inseguretat per als usuaris del transport públic. El vehicle va romandre mal estacionat una llarga estona, havent comès dues infraccions: accedir a aquesta zona quan és només per a busos, taxis i bicicletes (ara ja no es permet ni el pas de vehicles de càrrega-descàrrega) i a més aparcar sobre la vorera. No val l'excusa de són 5 minuts, l'acció policial en aquests casos ha de ser contundent i sobretot en llocs tan importants com la Rambla.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada